Aéroports

Il existe peu d’endroits dans le monde où les aires de stationnement sont aussi denses que dans les aéroports internationaux. En premier lieu, le flux continu de passagers au départ et à l’arrivée doit être contrôlé. En second lieu, le volume de stationnement dû au nombre généralement très élevé d'employés et d'entreprises de services, mais soumis à des conditions complètement différentes, doit également être pris en compte. À cela viennent s’ajouter les voitures de location, les taxis, les services de voiturier et d'autres formes de stationnement particulières. Pour relever ces défis, il est indispensable de s’appuyer sur un système de gestion du stationnement ayant fait ses preuves.

Pour une telle multitude de tâches, le recours à la technologie est décisif.

À Hambourg, par exemple, environ 7 000 abonnés se garent ici grâce à la technologie Easy-Move* « sans contact ». Le système génère automatiquement des protocoles d'utilisation qui sont protégés par un mot de passe et disponibles sur l'intranet. En même temps, les données sont également importées dans le logiciel SAP où elles sont à la disposition des services de comptabilité et de contrôle de gestion.

Dans les aéroports également, les services de stationnement se prêtent parfaitement bien à des offres spéciales. Prenons l'exemple du Holiday Parking : l'aéroport délivre des bons d'achat aux agences de voyages qui les remettent aux clients finaux lors de la réservation d’un vol. À partir d’une durée de stationnement d’une semaine, les clients bénéficieront par exemple d'une réduction intéressante lors du paiement à la caisse automatique.

Voilà deux exemples – parmi plus de 100 fonctions logicielles individuelles – qui permettent de se faire une idée du parking du futur selon DESIGNA.